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C5是个什么车？试车前，我们一直在探讨这个问题。
法国雪铁龙公司说："这是一部完美融合了风格、科技、舒适的汽车；这是一部具有时尚、动感、优雅风格设计的汽车；这是一部使您充满驾驶乐趣，安全无忧的汽车。"
但这仍然没有明确C5的归属。
从外型看，它的长、宽、高分别达到4745mm、1780mm和1470mm。与日产天籁相比，长度短了150mm，但宽度却大了15mm；从内部空间看，C5的车内前部宽度达到1.52米，后部为1.54米，加上2.75米的轴距，明显是一个"商务车"的尺码。
从车内看，各种舒适性装备一应俱全，让人无可指责。追求享受是法国车的特点，只是C5做的更加完善。试驾中，宁静而又舒适的驾乘环境，令人几乎忘记了速度的存在。
从性能看，C5是一辆武装到牙齿的车。7个安全气囊、ABS防抱死系统、EBD紧急制动辅助装置、ASR防滑系统、ESP（电子稳定控制装置）、六档自动变速箱，在转弯时能使道路照明得到优化的双功能转向氙气前大灯、前后停车辅助装置等装备又是一应俱全。而能够自动根据路况、载荷、速度进行调整的主动液压悬挂系统更是同级车中所独有的。
按照这样的配置和它所表现出来的性能，它应该和天籁、佳美、雅阁一样，是一款商务车。但C5却是一款掀背车—它的后备厢盖和后风窗是连成一体的，俗称两厢半。行李厢达471升，如果将后排座椅放倒，行李箱空间可以达到1315升，这又象是一款实用的家庭车。
如果说C5是一辆商务车，它又是个讲究实用性的两厢半；如果说C5是一款家庭车，它又有着宽大的内部空间、有些过分的舒适性和一应俱全的配置。
倒是雪铁龙北京代表处刘美兰小姐用了一个词--"Executive"（行政），给C5作出了一个比较贴切的定义。按照这个词义，雪铁龙C5应该是这么一辆车：这是一辆企业高级管理者的个人用车，在需要的时候也完全能够满足商务的功能。
我想，喜欢C5的应该是这样一群人：他们追求生活品位，了解汽车技术，懂得享受驾驶乐趣，同时又希望与众不同。（文/邱京宁）